パニガーレが納車されて１ヶ月が経ちましたが・・・。 [ドゥカティ]
皆様こんばんは！！
今日の松山は大変寒い風の強い晴れの１日でした。
パニガーレが納車されて１ヶ月が経ちました☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ )ノ
納車されて１ヶ月が経ちましたが・・・・・
納車後の走行距離たったの１５Km ｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏｼﾞ? （Googleマップ調べ）
来月から本気出す。。。
今日の最低気温は2度でしたが明日は最低気温が1度らしいです( ﾟдﾟ)
午前中は某県立中央病院（全然某じゃない）で仕事して、
午後からは定例会議にWeb会議にて参加
そして夜中の8時から夜の街に配達に行って来ました。
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今日の松山は大変寒い風の強い晴れの１日でした。
パニガーレが納車されて１ヶ月が経ちました☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ )ノ
納車されて１ヶ月が経ちましたが・・・・・
納車後の走行距離たったの１５Km ｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏｼﾞ? （Googleマップ調べ）
来月から本気出す。。。
今日の最低気温は2度でしたが明日は最低気温が1度らしいです( ﾟдﾟ)
午前中は某県立中央病院（全然某じゃない）で仕事して、
午後からは定例会議にWeb会議にて参加
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テルミニョーニのスリップオンマフラー [ドゥカティ]
皆さまこんばんは！！
今日の松山は朝早くまで雨降りでしたが、
仕事を始める頃には日差しも出てきまして日中は曇り時々晴れの暖かな日でした。
今日は午前中と午後遅くから仕事の予定のみで昼間は時間が有ったので秘密基地（倉庫）に行って
車検で外された、
テルミニョーニのスリップオンマフラーの確認をしてきました。
ちゃんとアップマップキーも同包されておりましたよヽ(・∀・ )
軽く軽くですが、
マフラーの取り付けマニュアルに目を通しまして・・・。
マフラー本体の確認して行きます”((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ
排気口部分が黒く煤けており拭いた程度では取れない感じですね。
エキゾーストパイプからマフラーへの分岐パーツも・・・
黒く煤けて焼けて変色していたので試しに軽く洗い磨いて見ましたよ！！
少しだけ綺麗になった感じ (・∀・)
そして当時から悪い噂を沢山聞いておりましたが作りが雑です。。。
取り付け精度に関しては噂程は酷く無い感じですが、
溶接部分は全てが大変雑な仕上がりとなっております （ ﾟωﾟ ）
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仕事を始める頃には日差しも出てきまして日中は曇り時々晴れの暖かな日でした。
今日は午前中と午後遅くから仕事の予定のみで昼間は時間が有ったので秘密基地（倉庫）に行って
車検で外された、
テルミニョーニのスリップオンマフラーの確認をしてきました。
ちゃんとアップマップキーも同包されておりましたよヽ(・∀・ )
軽く軽くですが、
マフラーの取り付けマニュアルに目を通しまして・・・。
マフラー本体の確認して行きます”((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ
排気口部分が黒く煤けており拭いた程度では取れない感じですね。
エキゾーストパイプからマフラーへの分岐パーツも・・・
黒く煤けて焼けて変色していたので試しに軽く洗い磨いて見ましたよ！！
少しだけ綺麗になった感じ (・∀・)
そして当時から悪い噂を沢山聞いておりましたが作りが雑です。。。
取り付け精度に関しては噂程は酷く無い感じですが、
溶接部分は全てが大変雑な仕上がりとなっております （ ﾟωﾟ ）
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パニガーレが今履いているタイヤについて [ドゥカティ]
皆さまこんばんは！！
松山は相変わらずのポカポカ陽気で、
車での移動中はエアコンが大活躍の日が続いております。
そして今週末が三連休なのを今日知ったワタクシですΣ(ﾟДﾟ；)ｱﾗﾏｯ
パニガーレが今履いているタイヤについて
現在はピレリのロッソコルサを履いているパニガーレ
型遅れとは言えハイグリップカテゴリーの鉄板タイヤなので不満は御座いませんが、
製造年月日がチョット気になりまして調べて見たところ・・・。
フロントタイヤは2016年の1週目に製造されたもので、
リアタイヤは2017年の26週目に製造されたものでした。
フロントタイヤが約5年前の製造でリアタイヤが約3年半前に製造されたタイヤなので、
そろそろ交換の時期なのかもなぁ？とも思いますが、
画像を見て頂いた通り全然使われてないタイヤ（走ってない）で、
ひび割れもなく状態は良く見えます。
でもね、触って見るとゴムの柔らかさを感じ無いのですよ（ ﾟωﾟ ）
取り敢えずこのまま乗ってみようと思いますが、
不安を感じてタイヤを交換する事になると、
諭吉さん５人位とお別れする事になりそうなのがツライです ( ；∀；)
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松山は相変わらずのポカポカ陽気で、
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そして今週末が三連休なのを今日知ったワタクシですΣ(ﾟДﾟ；)ｱﾗﾏｯ
パニガーレが今履いているタイヤについて
現在はピレリのロッソコルサを履いているパニガーレ
型遅れとは言えハイグリップカテゴリーの鉄板タイヤなので不満は御座いませんが、
製造年月日がチョット気になりまして調べて見たところ・・・。
フロントタイヤは2016年の1週目に製造されたもので、
リアタイヤは2017年の26週目に製造されたものでした。
フロントタイヤが約5年前の製造でリアタイヤが約3年半前に製造されたタイヤなので、
そろそろ交換の時期なのかもなぁ？とも思いますが、
画像を見て頂いた通り全然使われてないタイヤ（走ってない）で、
ひび割れもなく状態は良く見えます。
でもね、触って見るとゴムの柔らかさを感じ無いのですよ（ ﾟωﾟ ）
取り敢えずこのまま乗ってみようと思いますが、
不安を感じてタイヤを交換する事になると、
諭吉さん５人位とお別れする事になりそうなのがツライです ( ；∀；)
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パニガーレ充電中 ( ﾟДﾟ)ゞ [ドゥカティ]
皆さまこんばんは！！
今日も松山は昨日に引き続き暖かな１日でした。
相変わらず車での移動中はクーラーが活躍しておりました。
先日買ったDDAコネクター（コンピューター診断用コネクター）接続ケーブルを使って、
パニガーレにフロート型の充電器を接続してみました。
シートカウルの下にDDAコネクターが有りますので・・・。
パカっ！！と
シートカウルをオープンしますと。
小さな小物入れ（多分）が出現です。
白い四つ折りの紙は車検証のコピー
その下には前オーナーが取り付けたETC車載器が鎮座していて、
小物入れ部分の半分以上を独占中です。
マジックテープで付いてるETC車載器をバリバリって剥がしますと・・・
四次元ポケットが登場ヽ(・∀・ )ﾉ
四次元ポケットの下には、
車載工具とDDAコネクターが収まっております。
DDAコネクターを引っ張り出して。
蓋を外すと黄色い接続部分の登場です。
カチッ！！と専用ケーブルを繋ぐと充電が始まり一安心 v(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ
バッテリーは新品に交換してくれた筈なんだけど充電は充分に出来て無かった様で、
昨日、秘密基地（倉庫）に居た１時間の間に充電量80％を超えませんでした。
今日の夕方に確認したら満充電されて充電待機中になってました (*´∀｀*)
因みに車載工具の中身なのですが、
持ってても役に立たない気がします・・・多分 （ ﾟωﾟ ）
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今日も松山は昨日に引き続き暖かな１日でした。
相変わらず車での移動中はクーラーが活躍しておりました。
先日買ったDDAコネクター（コンピューター診断用コネクター）接続ケーブルを使って、
パニガーレにフロート型の充電器を接続してみました。
シートカウルの下にDDAコネクターが有りますので・・・。
パカっ！！と
シートカウルをオープンしますと。
小さな小物入れ（多分）が出現です。
白い四つ折りの紙は車検証のコピー
その下には前オーナーが取り付けたETC車載器が鎮座していて、
小物入れ部分の半分以上を独占中です。
マジックテープで付いてるETC車載器をバリバリって剥がしますと・・・
四次元ポケットが登場ヽ(・∀・ )ﾉ
四次元ポケットの下には、
車載工具とDDAコネクターが収まっております。
DDAコネクターを引っ張り出して。
蓋を外すと黄色い接続部分の登場です。
カチッ！！と専用ケーブルを繋ぐと充電が始まり一安心 v(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ
バッテリーは新品に交換してくれた筈なんだけど充電は充分に出来て無かった様で、
昨日、秘密基地（倉庫）に居た１時間の間に充電量80％を超えませんでした。
今日の夕方に確認したら満充電されて充電待機中になってました (*´∀｀*)
因みに車載工具の中身なのですが、
持ってても役に立たない気がします・・・多分 （ ﾟωﾟ ）
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パニガーレが納車されましたヽ(・∀・ )ﾉ [ドゥカティ]
皆さまこんばんは！！
今日の松山は大変暖かな曇り気味の晴れた日でした。
朝も暖かくて昼間は車で移動中にクーラーを使っちゃいました。
パニガーレが納車されましたヽ(・∀・ )ﾉ
朝からダッシュで仕事を終わらせて秘密基地（倉庫）へ行き！！
パニガーレが入るだけのスペースを確保すべくチョットだけ片付けて・・・
前にいつ乗ったか忘れたぶりに路線バスに乗ってバイクディーラーへ┌( ﾟДﾟ)ﾉ
無事に納車され、無事に秘密基地（倉庫）へ戻って来ました。
２０分ほど乗ってみた感想は。。。第一に乗りやすい(・∀・) でした。
前傾の乗車ポジション意外はSMC-Rよりも遥かに乗りやすいです。
両足が足裏の腹まで着くのも安心感があって地味に嬉しいです。
納車前の試乗でビビってレインモードで走り出しましたがビックリするくらいモッサリだった（ ﾟωﾟ ）
それでも十分に速いんですけどね。
信号ダッシュも吹け上がりも街乗りレベルだとSMC-Rの方が強烈です（パニガーレはスポーツモード）
心配していたゼロスタートでエンストするかも知れない？って不安も特に感じませんでした。
メカニック曰く、
今は国内仕様の135psなのでそんな感じの感想になると思いますとの事
本気出したら（フルパワーにしたら）とても街乗りで乗りやすいなんて事は無いと・・・
納車時にアレコレと設定出来ることを教えてもらいましたが。。。
イマイチ分かっておりません”(´･ω｀･)ｴｯ?
そして色々な方々から脅されていた熱問題ですが・・・。
仕事用の綿パンツではディーラーから秘密基地（倉庫）までの、
たった５Kmを走って帰るのも辛いくらい熱いです(;ﾟдﾟ)
水温もあっと言う間に100度を超え、信号待ちしてると105度に上昇
そして、マフラーからの熱気も凄いのですが、
リアサスペンションのスプリングが触れないくらい熱くなってて、
エンジン止めて15分後でも素手では触れない感じです。
考えるにフレームが無いのでサスペンションの前側はエンジンに直付けされてるからでは無いかと。
フロントブレーキはコントロール性が良いですね！！
十分な制動力が有るのにカックンブレーキじゃ無いのでストレスが無いです。
クラッチのタッチも大変良いのですが・・・
SMC-Rの2倍は重くてチョット握力の強化が必要かも？です。
そして座り心地が余り良くないと言われてる純正シートですが、
SMC-Rでお尻が強化されたのか耐性が付いたのか、座り心地は結構良いと感じました。
それよりも前向きに傾斜してるシート形状で股間がタンクに押し付けられて◯◯が痛いです( ；∀；)
以上、チョイ乗りした感想でした。
最後にSMC-Rと並べてみましたヽ(・∀・ )ﾉ
シート高のあるSMC-Rと並べたらパニガーレが小さく見えますね。
前から見るとパニガーレの方が大きいけどヽ(・∀・ )
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今日の松山は大変暖かな曇り気味の晴れた日でした。
朝も暖かくて昼間は車で移動中にクーラーを使っちゃいました。
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朝からダッシュで仕事を終わらせて秘密基地（倉庫）へ行き！！
パニガーレが入るだけのスペースを確保すべくチョットだけ片付けて・・・
前にいつ乗ったか忘れたぶりに路線バスに乗ってバイクディーラーへ┌( ﾟДﾟ)ﾉ
無事に納車され、無事に秘密基地（倉庫）へ戻って来ました。
２０分ほど乗ってみた感想は。。。第一に乗りやすい(・∀・) でした。
前傾の乗車ポジション意外はSMC-Rよりも遥かに乗りやすいです。
両足が足裏の腹まで着くのも安心感があって地味に嬉しいです。
納車前の試乗でビビってレインモードで走り出しましたがビックリするくらいモッサリだった（ ﾟωﾟ ）
それでも十分に速いんですけどね。
信号ダッシュも吹け上がりも街乗りレベルだとSMC-Rの方が強烈です（パニガーレはスポーツモード）
心配していたゼロスタートでエンストするかも知れない？って不安も特に感じませんでした。
メカニック曰く、
今は国内仕様の135psなのでそんな感じの感想になると思いますとの事
本気出したら（フルパワーにしたら）とても街乗りで乗りやすいなんて事は無いと・・・
納車時にアレコレと設定出来ることを教えてもらいましたが。。。
イマイチ分かっておりません”(´･ω｀･)ｴｯ?
そして色々な方々から脅されていた熱問題ですが・・・。
仕事用の綿パンツではディーラーから秘密基地（倉庫）までの、
たった５Kmを走って帰るのも辛いくらい熱いです(;ﾟдﾟ)
水温もあっと言う間に100度を超え、信号待ちしてると105度に上昇
そして、マフラーからの熱気も凄いのですが、
リアサスペンションのスプリングが触れないくらい熱くなってて、
エンジン止めて15分後でも素手では触れない感じです。
考えるにフレームが無いのでサスペンションの前側はエンジンに直付けされてるからでは無いかと。
フロントブレーキはコントロール性が良いですね！！
十分な制動力が有るのにカックンブレーキじゃ無いのでストレスが無いです。
クラッチのタッチも大変良いのですが・・・
SMC-Rの2倍は重くてチョット握力の強化が必要かも？です。
そして座り心地が余り良くないと言われてる純正シートですが、
SMC-Rでお尻が強化されたのか耐性が付いたのか、座り心地は結構良いと感じました。
それよりも前向きに傾斜してるシート形状で股間がタンクに押し付けられて◯◯が痛いです( ；∀；)
以上、チョイ乗りした感想でした。
最後にSMC-Rと並べてみましたヽ(・∀・ )ﾉ
シート高のあるSMC-Rと並べたらパニガーレが小さく見えますね。
前から見るとパニガーレの方が大きいけどヽ(・∀・ )
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パニガーレの納車準備が完了したそうです。 [ドゥカティ]
皆さまこんばんは！！
今日の松山は好天の気持ちの良い暖かな日でした。
朝から仕事をしておりましたが、
まだまだ仕事をしてると暑いくらいなので、もう暫くジャンパーは必要ない様です。
事務所に居ると寒いんですけどね。。。
パニガーレの納車準備が完了したそうですヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノ
ディーラー曰く、
実は昨日の昼過ぎには仕上がってて、
僕に電話するをポストイットに書いて貼り付けてたそうなのですが・・・。
見事に電話するのを忘れてました(;ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…と、今日の昼過ぎに連絡が有りました（笑）
何方にしても今日も明日も仕事で取りに行けなかったんですけどね。
という事で、
パニガーレの納車は月曜日の夕方になります。
そして正規ディーラーの事情（大人の事情）で、
ノーマルマフラー装着での納車となりますヽ(・∀・ )ﾉ
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今日の松山は好天の気持ちの良い暖かな日でした。
朝から仕事をしておりましたが、
まだまだ仕事をしてると暑いくらいなので、もう暫くジャンパーは必要ない様です。
事務所に居ると寒いんですけどね。。。
パニガーレの納車準備が完了したそうですヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノ
ディーラー曰く、
実は昨日の昼過ぎには仕上がってて、
僕に電話するをポストイットに書いて貼り付けてたそうなのですが・・・。
見事に電話するのを忘れてました(;ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…と、今日の昼過ぎに連絡が有りました（笑）
何方にしても今日も明日も仕事で取りに行けなかったんですけどね。
という事で、
パニガーレの納車は月曜日の夕方になります。
そして正規ディーラーの事情（大人の事情）で、
ノーマルマフラー装着での納車となりますヽ(・∀・ )ﾉ
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パニガーレ用の片持ちスタンドと充電ケーブル他が届きました。 [ドゥカティ]
皆さまこんばんは！！
今日の松山は快晴の暖かな１日でした。
午前中は忙しいけど午後からは比較的暇な金曜日の弊社
先日の筋肉痛を微妙に引きずりつつ午前中を乗り切り、一安心の午後にAmazonから荷物が届きました。
J-Tripの片持ちスタンドヽ(・∀・ )ﾉ
このスタンドが15,000円するのは高いなぁ〜と思いつつ納得なのですが・・・。
別売の片持ちシャフトが・・・・・、
7,500円するのはチョット高すぎる気がするなぁ（ ﾟωﾟ ）
森製作所（製造元）からAmazon経由で来ると思っていましたが、
東単が販売の、Amazon経由で届きました。
２品目
DDAコネクター接続ケーブル
DDAコネクター（コンピューター診断用コネクター）からバッテリーの充電をする為のケーブルです。
SAE規格の端子の汎用充電器から充電出来るケーブルなので
手持ちの充電器が使え、
高価なドゥカティ純正の充電器を買わずに済みます v(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ
３品目
AZ(エーゼット)の燃料添加剤 FCR-062 です。
ワコーズのフューエル１や、
ヤマハのPEAカーボンクリーナーに代表される燃料系統の清浄防錆剤で、
300mlで1,299円と破格です。
効果の違いを体感する事は難しい？とは思いますが、
このお値段で同等の効果があるなら素晴らしいコストパフォーマンスだと思います。
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今日の松山は快晴の暖かな１日でした。
午前中は忙しいけど午後からは比較的暇な金曜日の弊社
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J-Tripの片持ちスタンドヽ(・∀・ )ﾉ
このスタンドが15,000円するのは高いなぁ〜と思いつつ納得なのですが・・・。
別売の片持ちシャフトが・・・・・、
7,500円するのはチョット高すぎる気がするなぁ（ ﾟωﾟ ）
森製作所（製造元）からAmazon経由で来ると思っていましたが、
東単が販売の、Amazon経由で届きました。
２品目
DDAコネクター接続ケーブル
DDAコネクター（コンピューター診断用コネクター）からバッテリーの充電をする為のケーブルです。
SAE規格の端子の汎用充電器から充電出来るケーブルなので
手持ちの充電器が使え、
高価なドゥカティ純正の充電器を買わずに済みます v(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ
３品目
AZ(エーゼット)の燃料添加剤 FCR-062 です。
ワコーズのフューエル１や、
ヤマハのPEAカーボンクリーナーに代表される燃料系統の清浄防錆剤で、
300mlで1,299円と破格です。
効果の違いを体感する事は難しい？とは思いますが、
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大阪から購入したバイクがやって来ましたヽ(・∀・ )ﾉ [ドゥカティ]
皆さまこんばんは！！
今日の松山は快晴の暖かな１日でしたが、
気温的には大して暖かくなかった様で身体が寒さに慣れて来ている様です。
今日の昼前にディーラーのメカニックから、
大阪からバイクが届いたよぉ〜見に来る？（ ﾟωﾟ ）って電話を貰いました。
有難い事に今日も忙しく走り回っております見積もりの合間にディーラーに寄って見て来ました！！
ドゥカティ1199パニガーレS で御座いますヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノ
大阪の正規ディーラーにあった車両なので現車を見るのは今日が初めて。
購入した大阪のディーラーが販売して整備も担当し、
整備記録簿もあってワンオーナー車って事で馴染みのメカのお墨付きも有り決めたのですが、
想像していたよりも綺麗な車体でメカニック共々嬉しい誤算でした。
エンジンも掛けてみたのですが・・・・・、
想像を遥かに超える爆音に戸惑ってます (;ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…
バッフルが入っててこの爆音とは流石テルミニョーニです。
暗くて見誤ってました。 バッフル入って無かった。
一番心配していた足つきも良好で車体も軽いので何とか成りそうです！！
想像してたよりハンドルも低く無いし、
切れ角も十分で”SMCーR”より大きい気がしますね。
これから一通りの点検をした後に車検を取得して納車になります。
納車までに１０日前後掛かるとの事。
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今日の松山は快晴の暖かな１日でしたが、
気温的には大して暖かくなかった様で身体が寒さに慣れて来ている様です。
今日の昼前にディーラーのメカニックから、
大阪からバイクが届いたよぉ〜見に来る？（ ﾟωﾟ ）って電話を貰いました。
有難い事に今日も忙しく走り回っております見積もりの合間にディーラーに寄って見て来ました！！
ドゥカティ1199パニガーレS で御座いますヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノ
大阪の正規ディーラーにあった車両なので現車を見るのは今日が初めて。
購入した大阪のディーラーが販売して整備も担当し、
整備記録簿もあってワンオーナー車って事で馴染みのメカのお墨付きも有り決めたのですが、
想像していたよりも綺麗な車体でメカニック共々嬉しい誤算でした。
エンジンも掛けてみたのですが・・・・・、
想像を遥かに超える爆音に戸惑ってます (;ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…
暗くて見誤ってました。 バッフル入って無かった。
一番心配していた足つきも良好で車体も軽いので何とか成りそうです！！
想像してたよりハンドルも低く無いし、
切れ角も十分で”SMCーR”より大きい気がしますね。
これから一通りの点検をした後に車検を取得して納車になります。
納車までに１０日前後掛かるとの事。
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