シフトペダルとブレーキペダルの先っちょを交換しました。

皆様こんばんは！！
今日の松山は快晴の暑さ堪える１日でした。

午前中、
買い物に出かけたスーパーマーケットは可成りの混み具合でしたが、

市内の道路はガラガラで空いてましたね。


午後からパソコンを背負ってパワーコマンダーの調整に走り回るつもりでしたが。。。

暑いのと割とイイ感じに調整が決まった事もあって、
プチツーリングは中止して早々に秘密基地（倉庫）に帰って来ました。
シフトペダルとブレーキペダルの先っちょを交換したかったってのも大きな理由(・∀・)


因みにシートを外さなくてもパワーコマンダー に接続出来る様に、

USBケーブルはこんな感じでシートの後ろから外に引き出しております。
シートを外さなくて良くなった分、手間が省けて Good!! です。


先ずはブレーキペダルを交換

元のペダルと交換するペダルの比較です。
ひと回り大きなサイズになります。


元のペダルを外して。。。



新しいペダルを付属の取り付けボルトで固定です。


取付けボルトには中強度のネジロックを塗布します。


取付け完了です┌( ﾟДﾟ)ﾉ
前後に調整出来るペダル位置は遠いめで試してみる事にしました。


大きくなった分、
シッカリ踏み込めるようになると良いなぁ〜 ヽ(・∀・ )ﾉ


続いてシフトペダルの交換です。

オレンジのアルマイトが美しい！！
削り出し装飾部分の幅が広い分だけペダルが長い感じ。


元のペダルを外して。。。



古いグリスや汚れをパーツクリーナーで落として


ペダル可動部の汚れとグリスも同様にキレイにしましたよ！！


新しいグリスを可動部とスプリングに塗り直して、取り替え終了 ( ﾟДﾟ)ゞ



イイ感じにリニューアル出来て満足ですヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノ
が、しかし..............、
ペダルがキレイになったら、
イグニッションカバー（左上の丸い所）の色褪せが余計に目立つようになっちゃいましたね。



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