愛車ダイハツハイゼット（営業車）の「O2センサー」か故障して１ヶ月

皆さまこんばんは！！
今日の松山は雨の寒い１日でした。。

先日までクーラーを効かせて車で走っておりましたが、
今日はヒーターを軽く入れて仕事しました。

愛車ハイゼット（営業車）の「O2センサー」か故障して１ヶ月経ちました。
メーターのインジケーターにオレンジ色のエンジンマークが点灯している以外は特に問題ありません。
次回の定期点検まで放置プレイを決め込んでおりました。
大丈夫とは言え不具合が発生してる訳で多少の燃費低下は覚悟していた訳ですが・・・・・。

O2センサーが壊れてから2度ガソリンを満タンにして燃費計算（本社に環境報告の為）しておりますが、
何と壊れてからの方が断然好燃費を叩き出しておりますΣ(ﾟДﾟ；ﾏｼﾞﾃﾞ!?
常に大荷物を積んで走る我が愛車ダイハツハイゼット（営業車）の通常燃費は7.5〜8.0Km/Lだったのが、
O2センサーが壊れてから1度目の給油時の燃費が8.7km/Lで、
今日の2度目の満タン給油時の燃費は何と10.0Km/Lでした Σ(ﾟДﾟ)ｽｹﾞｪ!!

1度目の給油時はトリップメーターの数字メモを間違えたんだと思ってましたが、
今日の給油でも好燃費で驚いております。

うーーん、
メーターに点灯してるランプが気になりますが修理しないでおこうかな（笑）

次回の定期点検は今週末でございます。



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コメント 2

センサーが故障すると燃費が悪くなりそうな気がしますけどね。
2回計っての結果なら間違いないでしょうね。
ただ、触媒が働く条件から外れて
排ガスの数値が悪くて車検には通らないかも？
触媒をダメにしちゃうと逆に高くつくと思いますよ（爆）
by ぽちの輔 (2020-11-03 06:10) 

ぽちの輔さん、おはようございます。
仰る通り普通に考えれば燃費が悪くなると思うのですが、
明らかに好燃費になっております。
車の調子も体感できる違いは無さそうだけど、
故障に変わりはないので修理するべきだとは思いますが。。。
好燃費は魅力的です。
by まさおか (2020-11-03 08:51)